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本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機憋車(柴油機憋車是什么原因？)6

2、柴油機憋車(柴油機憋車是什么原因？)7

3、柴油機憋車(柴油機憋車是什么原因？)8

4、柴油機憋車(柴油機憋車是什么原因？)9

柴油機憋車(柴油機憋車是什么原因？)6 ♂

單缸柴油機缺水憋熄火的處理方法？

這種情況下，必須靠路邊休息，讓車輛自然冷卻，注意不要打開水箱蓋啊，萬一打開水箱蓋，里邊的蒸汽會沖出來，從而使人受傷。

待車輛自然冷卻后，打開水箱蓋，加滿水。然后試著發(fā)動，看柴油機能否正常啟動。如果柴油機能正常啟動，那沒事說明對柴油機的損傷不大，如果柴油機不能啟動，那么只能送修理廠維修，因為此時柴油機已因過熱而咬缸了。

柴油機憋車(柴油機憋車是什么原因？)7 ♂

憋車什么意思？

1、憋車首先找發(fā)動機的原因，因為發(fā)動機的輸出功率如果和液壓功率不符合時，會造成進氣量減少，這是造成憋車的主要原因，這種情況下停機一會再啟動，就能好轉(zhuǎn)。

2、燃油質(zhì)量太差，或是油箱長期不清理雜質(zhì)過多，會堵塞濾清器，時間長了供油跟不上節(jié)奏，所以不可以用劣質(zhì)燃油，要定期清理油箱。

3、超負荷施工，因為小型挖掘機的負荷有限，如果超過負荷的一半，就會導(dǎo)致發(fā)動機功率跟不上，造成憋車，所以不要超負荷施工。

4、電路出故障，斷電保護器壞了，也會導(dǎo)致憋車，所以要經(jīng)常檢查電路。

5、大泵調(diào)理器周圍構(gòu)成油垢，導(dǎo)致調(diào)理器阻塞，引起憋車現(xiàn)象，這種情況拆下調(diào)理器清洗一下就行。

柴油機憋車(柴油機憋車是什么原因？)8 ♂

車被憋熄火了？

　　有損害的，對發(fā)動機的影響主要集中在機械做功的部分，憋熄火時會產(chǎn)生反沖力，如果太頻繁有可能會導(dǎo)致凸輪軸、活塞搖柄這些相對脆弱的部件損壞。對傳動系統(tǒng)的傷害比較快，諸如十字節(jié)磨損、傳動軸曠量變大?！　√崾荆鹤詣訖n的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動檔的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動檔的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導(dǎo)致發(fā)動機積碳而熄火。

柴油機憋車(柴油機憋車是什么原因？)9 ♂

鏟車拐彎憋車原因？

1.

空氣濾芯堵塞 空氣濾芯堵塞會造成進氣不順,由于阻力增加導(dǎo)致空氣流量降低,致使發(fā)動機動力不足。因此挖掘機要及時清洗柴油空氣濾清器或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,嚴重時需更換濾芯。

2.

排氣管阻塞 和空氣濾芯堵塞相反,排氣管阻塞會造成出氣不順。二氧化碳比氧氣含量多,就會造成燃油效率降低,能力輸出下降。所有,平時也應(yīng)該多檢查排氣管的積碳堆積,定時清理,讓進氣排氣都順暢。

3.

供油提前角不合規(guī) 供油提前角過大或者過小都會造成油泵噴油時間的不穩(wěn)定,無法讓燃燒充分,輸出全部動能。若檢查發(fā)現(xiàn)供油提前角角度不符,則應(yīng)該檢查噴油傳動軸接合器的螺絲是否松動,若松動,則重新校對提前角,并扭緊螺絲。