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1110DB柴油機(jī)是多少馬力？

1110DB柴油機(jī)是20馬力，該型柴油機(jī)為單缸、直噴、自然吸氣、四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸直徑110mm，活塞行程115mm，活塞總排量1.195L，壓縮比18:1，額定功率14.7kw，額定轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩≥64.2N.m，全負(fù)荷最低燃油耗油率為每千瓦小時(shí)≤215(g)，柴油機(jī)凈質(zhì)量約185千克。

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dB和dB(A)的區(qū)別，能通過dB算出dB(A)嗎？

dB，只是理論上的值。在現(xiàn)實(shí)中，必須要通過一定的設(shè)施進(jìn)行測量才知道結(jié)果。為了照顧人的感覺，分別設(shè)計(jì)了三種計(jì)量（實(shí)際就是計(jì)權(quán)）方式，并按此方式設(shè)計(jì)了計(jì)量設(shè)備。所以在現(xiàn)實(shí)中測出來的只能是dB(A)，不存在dB

根據(jù)所使用的計(jì)權(quán)網(wǎng)不同，分別稱為A聲級(jí)、B聲級(jí)和C聲級(jí)，單位記作dB(A)、dB(B)、dB(C)。A計(jì)權(quán)聲級(jí)是模擬人耳對(duì)55dB以下低強(qiáng)度噪聲的頻率特性，B權(quán)計(jì)聲級(jí)是模擬55dB到85dB的中等強(qiáng)度噪聲的頻率特性，C計(jì)權(quán)聲級(jí)是模擬高強(qiáng)度噪聲的頻率特性。三者的主要差別是對(duì)噪聲低頻成分的衰減程度，A衰減最多，B次之，C最少。A計(jì)權(quán)聲級(jí)由于其特性曲線接近于人耳的聽感特性，因此是目前世界上噪聲測量中應(yīng)用最廣泛的一種，許多與噪聲有關(guān)的國家規(guī)范都是按A聲級(jí)作為指標(biāo)的。