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本文導讀目錄：

1、柴油機機油溫度過高(柴油發(fā)動機高溫原因及處理方法)8

2、柴油機機油溫度過高(柴油發(fā)動機高溫原因及處理方法)9

柴油機機油溫度過高(柴油發(fā)動機高溫原因及處理方法)8 ♂

大眾機油溫度過高怎么調整？

解決方法是保證發(fā)動機運轉的機油量，機油液面最好在游標尺上下刻度線之間，不能太高，也不能太低。也有可能是機油泵出現故障，或泵油量過少導致的，解決辦法是最好找專業(yè)的維修人員修理。

機油溫度過高怎么辦

機油溫度過高的其它原因：

1、機油冷卻器被堵塞，機油壓力不足，達不到正常的散熱，更容易導致機油溫度過高。解決方法是定期檢查機油冷卻器，發(fā)現問題及時修理、更換。

2、機油濾清器堵塞，機油會通過旁通閥直接進入主油道。而機油中的雜質會加劇發(fā)動機的磨損。解決方法是定期清洗機油濾清器，更換濾芯，保證其可以正常工作。

3、活塞環(huán)封閉不嚴，氣缸漏氣，導致曲軸箱通風量過大，機油隨通風排出機外，更容易導致機油溫度過高。解決方法是定期檢查活塞環(huán)與氣缸密封性，避免出現漏氣的情況，一旦出現，及時更換或者維修。

4、軸瓦配合間隙過大時，機油泄油量過多，會導致機油壓力過低，不能形成正常的油膜，輕則加劇磨損程度，重則拉傷燒蝕摩擦副表面。解決方法是保證軸瓦和軸頸的配合間隙剛好，出現問題及時修理。

5、發(fā)動機負荷過重，導致水溫、機油溫度過高。解決方法是合理使用發(fā)動機，避免其超負荷運轉，尤其是長時間超負荷運作。比如：超載運輸，長時間超載運輸等，機器和人一樣，也要休息，休息后才能更好地工作。

柴油機機油溫度過高(柴油發(fā)動機高溫原因及處理方法)9 ♂

摩托車溫度過高燒機油？

不會

不會燒機油,燒機油是說活塞環(huán)密封不好,機油通過活塞環(huán)或氣門油封到缸體內與汽油或柴油一起燃燒并冒藍色尾氣,但是高溫容易造成拉缸,損傷活塞缸套,活塞環(huán),高溫遇水容易造成缸體炸裂 。

會使機油升溫加速，導致機油溫度過高，潤滑能力下降，導致機械磨損。