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柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速指的是哪個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速？

船用的柴油機(jī)一般與齒輪箱的速比應(yīng)該根據(jù)柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速和推進(jìn)器的轉(zhuǎn)速來(lái)確定的。即柴油機(jī)轉(zhuǎn)速/推進(jìn)器轉(zhuǎn)速要等于或接近齒輪箱的速比。前提是柴油功率和推進(jìn)器的功率要匹配。

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多缸柴油機(jī)轉(zhuǎn)速怎么調(diào)整？

多缸柴油機(jī)高轉(zhuǎn)速方法如下：把調(diào)速器的拉簧調(diào)松，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)隨之下降，直到調(diào)整至你需要的轉(zhuǎn)速，再把拉簧固定好。反之則能調(diào)高轉(zhuǎn)速。

如果你的柴油機(jī)是電調(diào)泵則自己無(wú)法更改，這需要專業(yè)廠家用電腦通過驅(qū)動(dòng)程序重新寫入電控單元才行，如果你的柴油機(jī)是普通機(jī)械泵剛可以自行調(diào)整油門拉桿位置，但這樣可能會(huì)造成發(fā)電頻率波動(dòng)大，如果你對(duì)頻率波動(dòng)要求不大，可自己調(diào)整。