柴油機(jī)工作中熄火(柴油機(jī)工作中熄火的原因)10
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本文導(dǎo)讀目錄:
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2、柴油機(jī)工作中熄火(柴油機(jī)工作中熄火的原因)11
3、柴油機(jī)工作中熄火(柴油機(jī)工作中熄火的原因)2
柴油機(jī)工作中熄火(柴油機(jī)工作中熄火的原因)10 ♂
單缸柴油機(jī)憋熄火?
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1、油路故障。濾油器堵塞--拆下清洗;噴油嘴積碳堵塞---拆下清洗2、油管進(jìn)空氣的話分油用完和剛加油兩種情況,前者由于沒(méi)油會(huì)產(chǎn)生間斷震動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音;后者則不能啟動(dòng)。加完油時(shí)松開油管連接油泵的螺母,排完氣再擰緊3、氣門間隙過(guò)大也不能啟動(dòng),表現(xiàn)為柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力減小,加大油門的話(也無(wú)濟(jì)于事)會(huì)冒大量黑煙甚至停機(jī)。
柴油機(jī)工作中熄火(柴油機(jī)工作中熄火的原因)11 ♂
柴油機(jī)鑰匙熄火原理?
柴油機(jī)鑰匙熄火的原理:
1.采用電子控制裝置來(lái)取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如普通機(jī)械油泵)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過(guò)程;
2.電控會(huì)根據(jù)車輛行駛狀況等各種車輛狀態(tài)信號(hào),計(jì)算并控制發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸所需要的噴油量和噴油時(shí)刻,將柴油在一定壓力下通過(guò)噴油器噴入到汽缸體中霧化;
3.與進(jìn)入的空氣氣流混合,進(jìn)入燃燒室燃燒,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)和催化轉(zhuǎn)化器始終工作在最佳狀態(tài);
4.扭動(dòng)鑰匙至關(guān)閉位置,關(guān)閉點(diǎn)火信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整工作,達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的目的。
柴油機(jī)工作中熄火(柴油機(jī)工作中熄火的原因)2 ♂
柴油機(jī)怎么熄火?
? ? 正確的熄火方法:正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī),如果突然熄火,廢氣渦輪增壓 器內(nèi)的機(jī)油會(huì)因機(jī)油栗停轉(zhuǎn)而馬上停止循環(huán)流動(dòng),但增壓器 的轉(zhuǎn)子軸在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn),這就容易因斷油而使 其軸承燒死。
? 另外,帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī),其排氣管溫度很高,如果突 然停止運(yùn)轉(zhuǎn),該處熱量便傳至增壓器殼體上,把已經(jīng)停止流 動(dòng)的機(jī)油熬煎成積炭。 當(dāng)積炭越積越多時(shí),還會(huì)阻塞進(jìn)油 口,導(dǎo)致軸承缺油,即使進(jìn)油口不堵塞,積炭也會(huì)加速軸承磨 損。
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