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　　超大型油輪“獵鷹”變身“海上油氣工廠”

6月8日，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為馬來(lái)西亞油服公司云升控股（YinsonHoldings）建造的超大型VLCC“獵鷹”輪改裝浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（簡(jiǎn)稱FPSO）項(xiàng)目在江蘇啟東舉行命名慶典儀式，改裝后的FPSO被命名為“FPSO Anna Nery”。本次儀式設(shè)有啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工碼頭儀式現(xiàn)場(chǎng)和馬來(lái)西亞吉隆坡會(huì)場(chǎng)兩個(gè)會(huì)場(chǎng)，創(chuàng)新采用線上線下相結(jié)合的形洋鼎機(jī)械式進(jìn)行。

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據(jù)悉，“獵鷹”輪是啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工第二次為該公司改裝的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船。該輪總長(zhǎng)333米，型寬58米，型深32米，是啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工承接的首艘PHASE1和PHASE2的FPSO改裝項(xiàng)目，具備高附加值、高技術(shù)難度且改裝周期短等特點(diǎn)，囊括修理、改裝、系統(tǒng)升級(jí)及模塊吊裝集成等工程，涉及管件預(yù)制2500噸，鋼結(jié)構(gòu)14000噸，電纜拉放940公里，以及36個(gè)模塊的吊裝集成。經(jīng)過(guò)翻新和改裝后的FPSO，可以存儲(chǔ)100萬(wàn)桶原油，日最大處理約39750標(biāo)準(zhǔn)立方米氣體，氣體處理和運(yùn)輸4000000標(biāo)準(zhǔn)立方米，堪稱“海上油氣工廠”。命名儀式后，該輪將拖航至綠華山水域進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試后奔赴巴西油田服役。

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“獵鷹”輪改裝FPSO項(xiàng)目前后耗時(shí)24個(gè)月，從船舶進(jìn)出港、靠離泊到疫情防控再到模塊吊裝作業(yè)，南通海事局全程精心安排業(yè)務(wù)骨干，為企業(yè)提供了便捷高效的監(jiān)管和服務(wù)。

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“獵鷹”輪是長(zhǎng)江口北支航道歷年來(lái)首次進(jìn)口的最大尺度與噸位的超大型油船。為保障該輪進(jìn)出港、靠離泊安全，南通海事靠前服務(wù)，邀請(qǐng)專家進(jìn)行技術(shù)論證，精準(zhǔn)指導(dǎo)完善進(jìn)出港航行及靠離泊通航安全保障方案。針對(duì)外來(lái)船員的防疫問(wèn)題，嚴(yán)格按照防疫工作有關(guān)規(guī)定，幫助企業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)系口岸委、海關(guān)、邊檢等部門洋鼎機(jī)械辦理相關(guān)手續(xù)，第一時(shí)間為該輪進(jìn)港開辟“綠色通道”。為保障模塊吊裝作業(yè)安全，要求企業(yè)扎實(shí)落實(shí)安全及防污染責(zé)任制，做好應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)南通啟東海事處嚴(yán)格內(nèi)河通航水域安全作業(yè)備案管理，并在現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)巡查監(jiān)管和維護(hù)保障，監(jiān)督各項(xiàng)安全措施落實(shí)情況。通訊員 彭玉章 孫巖

校對(duì) 徐珩

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農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.121vipspeaking.com）發(fā)布·(2022-06-11 07:53:26)