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農(nóng)機(jī)維護(hù):柴油機(jī)“三漏”的產(chǎn)生與危害

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  一、柴油機(jī)三漏(漏油、漏氣、漏水)產(chǎn)生的原因


  一、是柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中零件相互運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩檫磨損,逐漸使零件的幾何形狀和尺寸發(fā)生變化。二是由于使用保養(yǎng)不當(dāng),如螺絲松動(dòng),密封圈、墊片丟損。三是零件拆卸安裝不當(dāng)。拆裝中不用專用工具,不按拆裝工藝要求,使零件變形,碰傷接觸表面,表面不清潔,使接觸面不嚴(yán)密。四是零件老化變質(zhì)。如橡膠油封,水封等,長(zhǎng)時(shí)間受油或水的腐蝕,因而老化變質(zhì)。


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  二、“三漏”對(duì)柴油機(jī)的危害


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  一是漏油。柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)漏機(jī)油會(huì)使油底殼內(nèi)油位降低,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使各零件得不到潤(rùn)滑而燒損。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)漏柴油,會(huì)使油路進(jìn)空氣,柴油機(jī)起動(dòng)困難,同時(shí),造成能源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失,污染土地。


  二是漏水。柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)漏水,不僅給加水帶來麻煩,漏水嚴(yán)重時(shí),會(huì)導(dǎo)致缸蓋裂紋。對(duì)于水冷柴油機(jī),缸套防水圈漏水會(huì)沖淡油底殼中的機(jī)油,使零件加速磨損,嚴(yán)重時(shí),會(huì)造成燒瓦事故。


  三是漏氣。柴油機(jī)機(jī)體與缸套接縫處漏氣會(huì)燒壞缸墊,使柴油機(jī)起動(dòng)困難,功率下降。柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,會(huì)使柴油機(jī)氣缸內(nèi)吸進(jìn)灰塵,因而加速缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門與導(dǎo)管等零件的磨損,使柴油機(jī)起動(dòng)困難,油耗增加,功率下降。


  由此可見,柴油機(jī)的“三漏”,使柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài)變差。零配件加速磨損,故障頻發(fā),起動(dòng)困難,油耗增加,功率下降,以至不能投入作業(yè)。所以,我們對(duì)柴油機(jī)的“三漏”現(xiàn)象必須重視

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