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　　 　 柴油發(fā)動機的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度在500-700℃，壓力40—50個大氣壓

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。因此，保養(yǎng)柴油發(fā)動機十分重要。那么，到底如何保養(yǎng)呢？

　　1、磨，即磨合

 

　　這是延長使用壽命的基礎，無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)程進行磨合后，方能投入正常作業(yè)。

 

　　2、凈：即油凈、水凈、氣凈和機體凈

 

　　柴油和汽油是發(fā)動機的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動機散熱，潤滑條件也差

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，機體磨損嚴重。若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。

 

　　3、足：即油足、水足、空氣足

 

　　柴油、汽油和空氣供應不及時或中斷，就會出現(xiàn)起動困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機油供應不足或中斷

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，會使發(fā)動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。

 

　　4、檢：即經(jīng)常檢查緊固部位

 

　　因柴油機和汽油機使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機體的事故。

 

　　5、調(diào)：檢查調(diào)整

 

　　即柴油機或汽油機的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調(diào)整，以保證發(fā)動機經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命

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。

 

　　6、用：即正確使用發(fā)動機

 

　　行駛前，應使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應待水溫達到40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴禁長時間超負荷或低速作業(yè)。停機前，應先卸掉負荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應待水溫下降至40℃-50℃時，放凈冷卻水已注防凍液的發(fā)動機除外。平時要經(jīng)常性做好發(fā)動機的保養(yǎng)工作，使機器始終保持在良好狀態(tài)運轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。