一臺拖拉機的高光時刻

今年國慶假日期間，“奮進新時代”主題成就展吸引了眾多觀眾參觀打卡。作為唯一入選成就展的農機展品，火紅的東方紅LF2204無人駕駛拖拉機色彩亮麗、外型炫酷、線條硬朗、搶眼醒目，和眾多展品一起接受了黨和國家領導人的檢閱。這是屬于中國農機人的驕傲時刻，也是屬于一拖人的榮耀時刻。

東方紅LF2204無人駕駛拖拉機屬國內首創(chuàng)，具有完全自主知識產權，達到當今國際主流產品技術水平，也標志著中國一拖正引領中國農業(yè)機械化的新一輪裝備升級。

一臺有故事的拖拉機

在黨的二十大即將召開之際，“奮進新時代”主題成就展在北京展覽館舉辦。展覽緊扣“奮進新時代”這一主題，以黨的十八大以來以習近平同志為核心的黨中央治國理政為主線，聚焦新時代10年黨和國家事業(yè)的偉大成就、偉大變革，既展現(xiàn)事業(yè)發(fā)展的新局新貌，又揭示變革背后的力量和動能；既展現(xiàn)新時代中國共產黨人的政治引領、思想指引，又反映廣大人民群眾團結一心、干事創(chuàng)業(yè)的良好風貌。

中國一拖東方紅LF2204無人駕駛拖拉機作為此次唯一入選的農機展品，在室外展區(qū)和國內眾多高精尖、高大上展品在一起，見證了這一歷史，成就了自己的高光時刻。

東方紅 LF2204 無人駕駛拖拉機是國內唯一一家在動力換擋機型基礎上開發(fā)的無駕駛室無人駕駛拖拉機，配備了中國一拖帶電控負載換擋及負載換向傳動系、閉心負荷傳感電控液壓提升系統(tǒng)、電控PTO、全液晶顯示數(shù)字儀表、北斗導航智能終端系統(tǒng)和無人駕駛系統(tǒng)等國際先進拖拉機技術，是中國一拖在農機智能化、無人化領域耕耘的最新成果之一。

依托搭載的各類先進技術，用戶在千米距離范圍內便可對東方紅LF2204無人駕駛拖拉機狀態(tài)進行干預調整，能夠在遠程平臺上查看各項工作參數(shù)，實現(xiàn)可視化監(jiān)控，還能夠控制旋耕機、整地機、翻轉犁、播種機等多種農具進行實地無人化作業(yè)，滿足無人農機安全性、可靠性、易用性、精準性的要求。

東方紅LF2204無人駕駛拖拉機一舉突破了拖拉機整機作業(yè)智能控制技術、智能拖拉機多機協(xié)同技術、智能拖拉機農機具控制技術等多項國際關鍵技術，比如：實現(xiàn)作業(yè)精度小于2.5厘米，導航作業(yè)精度達到正負2.5厘米，可以實現(xiàn)對無人裝備作業(yè)狀態(tài)和性能進行實時監(jiān)控。該機型適用于旋耕、犁耕等多種作業(yè)，是一款無人化的大馬力經(jīng)濟型拖拉機，市場前景廣闊。

產品“光環(huán)”的背后，是中國一拖長期堅持技術領先的努力和探索。

把技術掌握在自己手里

動力換擋拖拉機技術代表了國內拖拉機未來的發(fā)展趨勢，展示了企業(yè)強大的技術優(yōu)勢和綜合競爭力，全世界有上千家拖拉機企業(yè)都在鉆研動力換擋技術。但在國內，動力換擋拖拉機技術一直是無法突破的技術難點。隨著我國農業(yè)機械化進程的加快，東北、新疆維吾爾自治區(qū)等地的大農場對拖拉機功率的要求不斷提高，200馬力以上重型動力換擋拖拉機的需求不斷加大。但重型拖拉機動力換擋技術長期被國際農機巨頭壟斷。

中國一拖是新中國建設的第一個拖拉機制造企業(yè)，是國家“一五”時期156個重點建設項目之一，一拖見證了新中國農機裝備制造業(yè)發(fā)展的全過程。作為我國農機工業(yè)的長子，中國一拖深深認識到，只有加快自主研發(fā)和技術創(chuàng)新，把技術掌握在自己手里，才能“避免卡脖子”，才能實現(xiàn)中國農機產品完全自主化，為我國糧食安全、國家安全、人民幸福生活保駕護航。

十余年來，中國一拖在動力換擋技術領域的自主創(chuàng)新從未停步。2007年，中國一拖開始實施“PST項目”，瞄準歐洲21世紀輪式拖拉機先進的技術水平，開發(fā)具有自主知識產權的動力換擋重型拖拉機，引領中國大功率拖拉機更新?lián)Q代和行業(yè)技術升級。2010年，被譽為“中國最先進拖拉機”的東方紅動力換擋拖拉機在一拖工業(yè)園下線，打破了國際農機巨頭在該領域的壟斷格局，迫使進口產品大幅降價30%以上。2020年，東方紅LF2204無人駕駛拖拉機在黑龍江建三江七星農場順利完成了規(guī)模面積玉米的耕種作業(yè)，成功實現(xiàn)整車無人自主作業(yè)。截至目前，中國一拖已實現(xiàn)了LF1504、LF1604、LF2204等中高端動力換擋拖拉機的批量推廣銷售，占據(jù)了很大的市場份額，得到了用戶的認可。如今，我們可以自豪地說：動力換擋拖拉機的全套技術已經(jīng)牢牢掌握在中國人自己手里。

自主創(chuàng)新占領技術高地

動力換擋技術攻關的過程，就是中國一拖不斷突破技術封鎖，從無到有，從有到精的過程。

離合器鼓是動力換擋拖拉機的核心零部件，最初國內無法加工，必須從法國進口。為了掌握這一核心技術，中國一拖的技術人員決定對該部件進行優(yōu)化和改進。每一個優(yōu)化方案，都經(jīng)過了4次嚴苛的試驗：150萬次的耐磨試驗、5000次換擋試驗、 10000次換向試驗、750小時田間試驗。最終，中國一拖的技術人員確定了自己的方案。按照這一方案，中國一拖實現(xiàn)了離合器鼓的完全國產化，并且其硬度、耐磨性、清潔度等主要技術指標均優(yōu)于進口產品。這代表著中國一拖有能力對國外成熟技術和產品進行優(yōu)化和改進。

東方紅LF2204無人駕駛拖拉機整機電控系統(tǒng)的開發(fā)是“最難啃的骨頭”。過去，我國的拖拉機大多采用國外公司開發(fā)的電控系統(tǒng)，每次版本更新及相關的匹配試驗都要請國外公司的技術人員來完成。電控系統(tǒng)的核心技術長期在別人手中，在市場競爭中必將處于被動的局面，中國一拖的研發(fā)人員決心改變這種被動的局面。

從最初知其然不知其所以然，中國一拖的技術人員在實踐中不斷摸索經(jīng)驗，迅速成長，很快設計出了自己的控制系統(tǒng)。在試驗控制系統(tǒng)時，正逢酷暑，拖拉機駕駛室溫度在50度左右，在里面坐上三分鐘就渾身濕透了。中國一拖研發(fā)人員兩人一組，輪流駕駛拖拉機做實驗，熱得受不了就換人。在這種艱苦條件下，中國一拖自主研發(fā)的控制系統(tǒng)完全可以取代國外產品，也讓中國農機行業(yè)得以打破國外技術壟斷。

東方紅LF2204無人駕駛拖拉機的每一張圖紙、每一個核心零部件、每一個生產環(huán)節(jié)，都由中國一拖完成，具有完全自主知識產權。中國一拖人用自己的雙手，打破了國外的技術壟斷。

新時代，新征程。中國一拖將加快核心產品技術升級，持續(xù)引領行業(yè)技術進步，通過打造“一基地三平臺”，使中國一拖成為中國第一、世界一流的農機企業(yè)，為國家糧食安全保駕護航。