農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)（www.121vipspeaking.com）最新農(nóng)機(jī)信息：拖拉機(jī)零件常用的修理方法，農(nóng)機(jī)新產(chǎn)品,二手農(nóng)機(jī),農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄,農(nóng)機(jī)價(jià)格查詢,農(nóng)機(jī)報(bào)價(jià)大全，更多農(nóng)機(jī)資訊請(qǐng)查看：農(nóng)機(jī)資訊

　　拖拉機(jī)零件常用的修理方法

資料圖

拖拉機(jī)零件的磨損到達(dá)規(guī)定限度時(shí)必須修理或更換，否則零件的磨損將急劇增加，甚至造成事故性損壞。常用的拖拉機(jī)零件修理方法可分為以下五大類。

1 調(diào)整、翻轉(zhuǎn)、換位法

(1)調(diào)整法。許多機(jī)器的零、部件在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了調(diào)整問(wèn)題。如利用調(diào)整螺紋改變氣門間隙，利用加減墊片改變大、小錐齒輪的軸向位置等。

(2)翻轉(zhuǎn)法。通過(guò)將零件翻轉(zhuǎn)而使其非工作部分或受力較小的部分移到工作部分。如齒輪副在傳動(dòng)中，傳動(dòng)方向一般是一定的，因此輪齒的一面受力大、磨損多，而另一面則受力小、磨損少。所以在必要時(shí)，可將齒輪翻轉(zhuǎn)180°。

(3)換位法。用于位置對(duì)稱的零件或零件工作面的相對(duì)位置可以改變的組合，如驅(qū)動(dòng)輪、最終傳動(dòng)齒輪等可左右對(duì)調(diào)，鏈軌銷磨損后可相對(duì)于銷孔轉(zhuǎn)過(guò)90°等。

另外，有的零件具有儲(chǔ)備，如拖拉機(jī)的鏈軌節(jié)距有的比驅(qū)動(dòng)輪的齒距大一倍，只有一半齒參加工作，所以驅(qū)動(dòng)輪磨損后，可以相對(duì)于鏈軌轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒。Z-25的轉(zhuǎn)向蝸輪是圓形的，工作中與蝸桿接觸的傳動(dòng)部分則是一個(gè)扇形面，所以蝸輪與蝸桿間距增大后，可使蝸輪相對(duì)于蝸桿轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度。

2 修理尺寸法

由于零件受本身剛度、強(qiáng)度和淬火或滲碳層厚度的限制，有些零件只有一個(gè)修理尺寸，有些零件有幾個(gè)修理尺寸。為了簡(jiǎn)化修理工藝，保證質(zhì)量，降低成本，國(guó)家主管部門根據(jù)零件的極限磨損尺寸、磨損特征及加工余量等因素，把主要組合件的修理尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。具有標(biāo)準(zhǔn)化修理尺寸的一些零件，由供應(yīng)部門組織供應(yīng)。

在國(guó)內(nèi)所供應(yīng)的修理尺寸的零件中，孔類零件為縮小的修理尺寸(如主軸承與連桿軸承)，軸類零件為加大的修理尺寸(如活塞)。一般是只供應(yīng)組合件中的一個(gè)零件。

修理尺寸法也適用于修復(fù)螺紋配合和鍵配合。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單、可靠、能延長(zhǎng)零件的使用壽命，但使零件的互換受到限制，給零件的供應(yīng)工作和修理生產(chǎn)的組織工作帶來(lái)困難。

3 附加零件法

附加零件法是利用一個(gè)特制的零件，鑲配在零件的磨損部位，以補(bǔ)償零件的磨損，恢復(fù)其配合關(guān)系。此法適用于修復(fù)磨損程度較大的零件，例如：氣門座、氣缸、變速箱殼體上的軸承孔、軸類零件以及損壞的螺孔等。

當(dāng)軸磨損嚴(yán)重而在結(jié)構(gòu)L和強(qiáng)度上允許時(shí)，可將軸頸加工到一定尺寸，然后在軸頂上壓人修理軸套，再根據(jù)需要將軸加工到公稱尺寸或修理尺寸。

由于結(jié)構(gòu)關(guān)系而不能在軸頂上壓入整體軸套時(shí)，可將軸套做成兩個(gè)半邊套。將兩個(gè)半邊套安置在軸頸上，并在接合處進(jìn)行焊接，然后進(jìn)行機(jī)械加工。

對(duì)于磨損較大的孔，在其結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許條件下，可將孔鏗大，壓入特制套圈，再將孔R(shí)至所需尺寸。

當(dāng)螺紋孔損壞時(shí)，如果結(jié)構(gòu)許可，可將其鉆大攻絲，另制一個(gè)具有內(nèi)、外螺紋的螺塞。螺塞外螺紋與孔擴(kuò)大后所攻螺紋相同，螺塞內(nèi)螺紋則與原螺孔的螺紋相同。

采用附加零件法修復(fù)零件，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)材料。一般與零件材料相同。對(duì)于鑄鐵件，可用鑄鐵套，有時(shí)也可用20號(hào)碳鋼制作的鋼套。

(2)尺寸。套筒厚度依材料而定。鋼套筒的厚度不小于2～2.5 mm，鑄鐵套不小于4～5 mm。

(3)加工要求。在所修零件的配合部位，其表面光潔度應(yīng)達(dá)△6～△10，以保證結(jié)合面配合緊密。此外，為便于安裝，套筒的下邊緣和孔的上邊緣應(yīng)加工成30°～45°倒角。在軸上鑲套時(shí)，軸頸端部的倒角為10°～26°。

根據(jù)硬度要求，套筒加工后可進(jìn)行熱處理。

4 與零件的配合

為防止附加零件的松動(dòng)，可用以下方法：

(1)利用過(guò)盈配合。其過(guò)盈量的大小與零件材料、尺寸、表面光潔度以及鑲?cè)敕椒ㄓ嘘P(guān)，例如，東方紅-54/75型拖拉機(jī)氣門座鑲?cè)Φ臅r(shí)候，所采用熱壓合的過(guò)盈量為0.2～0. 25 mm，采用冷壓的過(guò)盈量為0.1～0. 15 mm,

(2)在套筒與零件配合端面點(diǎn)焊焊接。

(3)采用止動(dòng)螺釘。止動(dòng)螺釘?shù)臄?shù)量取決于零件的直徑，直徑在20 mm以下的零件可用一個(gè)止動(dòng)螺釘，直徑在30～50 mm的零件可用兩個(gè)對(duì)稱的止動(dòng)螺釘。直徑大于120 mm的零件，可用互隔 120°的三個(gè)止動(dòng)螺釘。

附加零件法可修復(fù)磨損較大的軸頸或孔徑，修理質(zhì)量高，且不會(huì)破壞零件的熱處理。但與修理尺寸法比較，它的工藝復(fù)雜，成本高，并且會(huì)降低零件的強(qiáng)度。此外，附加零件法還受零件結(jié)構(gòu)的限制，有一定的局限性。

5 零件局部更換法

零件局部更換法是將零件磨損的部分除去，換上新的部分，從而恢復(fù)零件的工作能力。

在拖拉機(jī)上，有些零件有幾個(gè)工作面，這些工作面在使用過(guò)程中其磨損的程度是不一樣的，往往是零件上的某一部分已經(jīng)磨損或損壞，而另一部分則完好無(wú)損或僅有極小量的磨損。這樣的零件就可采用局部更換法修復(fù)。

例如：變速箱的齒輪組中，負(fù)荷最大的齒輪牙齒往往磨損嚴(yán)重或折斷，而其他齒輪則磨損較小。在這種情況下，可將損壞齒輪的損壞部分退火，然后在車床上將損壞部分切除，并配壓入齒圈，最后用電焊將新齒圈沿端面焊在齒輪上。

零件局部更換法的修理質(zhì)量高，能節(jié)約優(yōu)質(zhì)金屬，但其工藝復(fù)雜，要求操作的技術(shù)水平比較高。