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　　農(nóng)機升國四，真的會延期？

就在不久前，工程機械行業(yè)協(xié)會向生態(tài)環(huán)境部提出非道路國四延期切換的請示，建議工程機械國三升級國四的時間由2022年的12月1日，延遲到2023年4月1日。

盡管還只是提交一份申請，結果還未可知，但在農(nóng)機行業(yè)卻引起了軒然大波。有媒體聲討農(nóng)機協(xié)會不作為，也有人認為農(nóng)機根本沒必要升級國四，還有人覺得農(nóng)機升國四就是老外設的陷阱，凡此種種，算是罵聲四起。

但客觀分析而言，農(nóng)機升國四，協(xié)會再次全力做工作，真的會延期嗎？

筆者以為，不可能，也不應該。而且，農(nóng)機升級國四，未必是壞事。

不可能

且不說工程機械行業(yè)提交的建議會如何，單就農(nóng)機行業(yè)而言，生態(tài)環(huán)境部早已申明在先，充分考慮了農(nóng)機的季節(jié)性、庫存等問題，才設置的2022年12月1日切換。

再說，上次升級國三的時候，因為庫存等各種因素的疊加，已經(jīng)爭取到了時間，如果使用相同的理由，恐怕實在說不過去。

還有，這次升級國四，表面上看用戶沒有準備好、主機企業(yè)沒準備好，但實際上，通過走訪發(fā)現(xiàn)，大部分企業(yè)已經(jīng)基本就緒，他們最多會考慮一下國三庫存到底放多少的問題。

對于很多主機企業(yè)而言，他們這次升級國四是認真的，如果要延期，恐怕和升級國三時候相反的事情會出現(xiàn)，那就是集體要求不延期。

最為重要的一點，各農(nóng)用發(fā)動機企業(yè)也基本形成默契，切換國四后誰要是再提供國三發(fā)動機，大家恐怕也會互相告發(fā)。這一點，能很有效地從源頭控制國三產(chǎn)品的違規(guī)生產(chǎn)。

綜上，農(nóng)機行業(yè)升級國四，不可能會延期。

不應該

每次排放升級，似乎都有“老實人吃虧”的戲份。

特別是上次國二升級國三，有一些農(nóng)機企業(yè)早就規(guī)劃好產(chǎn)能，導致延期的時候，竟然沒有產(chǎn)品可賣。有幾家企業(yè)，每個月的出廠產(chǎn)品，一度都降到了個位數(shù)。

這次升級國四，嚴格規(guī)劃產(chǎn)能的企業(yè)更多。

而這些企業(yè)，大多都是行業(yè)龍頭、優(yōu)質企業(yè)，他們的發(fā)展影響著行業(yè)的興衰。

如果此次國四升級切換工作做的不好，不但不能起到淘汰落后產(chǎn)能的目的，恐怕還會讓剛有起色的優(yōu)質企業(yè)，重新陷入“虛標功率”“虛開發(fā)票”等惡性競爭的“泥淖”。

不該讓遵紀守法的企業(yè)吃虧，此是一。

第二點，從維護法律法規(guī)文件的嚴肅性來說，也不應該再延后。

此外，不少地區(qū)鑒于當?shù)氐膶嶋H情況，已經(jīng)開始提前實施四階段的切換，比如北京等地已經(jīng)提前一年實施；而有的地方，已經(jīng)明確在2022年12月1日正式實施，比如河北等地。

農(nóng)機行業(yè)延期升級國四，只會讓行業(yè)更亂，而企業(yè)大多沒什么好結果。優(yōu)質企業(yè)實力受損，中小企業(yè)也未必有好的收益。

綜上，這次農(nóng)機升級國四，不應該再提延期。

未必是壞事

農(nóng)機升級國四，面臨的主要問題是成本增加。

成本增加的方面包括，技術升級的發(fā)動機成本增加，主機廠研發(fā)改進費用的增加，售后服務成本的增加，以及用戶使用成本的增加。

對于低成本的農(nóng)業(yè)機械來說，不少行業(yè)人士認為，成本增加就是萬惡之源，不能接受。

事實是如此嗎？

縱觀農(nóng)機行業(yè)發(fā)展，無論國內國外，無論過去現(xiàn)在，是什么在阻礙行業(yè)進步？答案似乎應該是“價格屠夫”。

有價，才有質量；有價，才有品牌；有價，才有服務；有價，才有高質量發(fā)展。

這個價，不是資本主義的超額利潤，而是公司運營、行業(yè)運轉的技術溢出成果，是促進行業(yè)更進一步發(fā)展的內生動力。這，才是高質量發(fā)展。

有高質量的產(chǎn)品，有高質量的企業(yè)，有高質量的用戶，才有高質量的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。

再說，通過技術創(chuàng)新應用使價格降低，要比犧牲產(chǎn)品本身的降價，要合適的多！